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深中通道

初夏6月，深中通道已穿云破海，踏浪而来。“深中通道是中国推进‘平安百年品质工程’的示范工程，是代表中国国家形象的名片工程，是助推我国实现‘交通强国’的重大标杆工程。”今日（6月30日）正式通车运行，成功实现深圳--中山驱车半小时。

图片转自“人民网－深圳频道”

项目集“桥-岛-隧-水下互通”于一体，全长约24公里，是当前世界上综合建设难度极高的跨海集群工程之一，成功地将桥、岛、隧道以及水下互通的先进概念从理论转化为实践，为全球交通发展开启了崭新的篇章。

图片转自“人民网－深圳频道”

深中通道是国家高速公路网G2518跨珠江口的重要组成部分，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥31公里，起于深圳机场互通，与广深沿江高速二期相接，向西跨越珠江口，在中山马鞍岛登陆，与在建中开高速对接，并通过连接线实现在深圳、中山及广州登陆。

图片转自“人民网－深圳频道”

大湾区交通迎来黄金时代

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深中通道的成功通车所带来的收费事宜也是重中之重。作为自深圳侧往西行驶，西岸第一个出口--广东翠亨东站深中通道也与深中通道同时实现通车运行。澳门沙金在线平台十分荣幸能够为该收费站提供高性能车道控制器，为深中通道通行营造高效收费环境。

智慧收费

在车道系统中，收费站所有车道均具备ETC功能是实现车辆快速通行的有力保障，因此车道控制器的稳定性是至关重要的。广东翠亨东站深中通道项目采用澳门沙金在线平台KMDA-3920-ETC作为ETC、MTC收费系统的车道控制器一体机。整机无风扇散热，具备丰富IO功能，提供10*COM，5*USB，2*网口，32位继电器IO。通过串口、DIO等对现场的路侧天线（RSU）、通行信号灯、报警器、自动栏杆机、费额显示器、地感线圈、摄像机、读卡器等传感器信息进行实时的高效分析并将结果融合反馈，实现收费，并对抬落杆进行控制，达到车辆通行目的。拥有超高的可靠性和稳定性，确保收费系统平稳正常运行，发挥系统在高速公路收费管理中的作用，提高交通效率。

现场应用

此项目的成功助力又一次体现了澳门沙金在线平台官方入口产品的强劲实力，是继平益高速，常祁高速、汕湛高速、G80 广东-广西高速等项目之后，助力智慧高速建设的又一次成功实践。

深中通道的成功通车，让大湾区变“更小”，同时机遇也变更多。澳门沙金在线平台期待：中山经济增长就此进入快车道，成为大湾区又一重要一级。在这片发展热土上，澳门沙金在线平台将继续不断创新产品应用技术，为智慧交通生态助力。专注行业，钻研行业，贯彻“以场景赋能产品创新”战略目标，与行业伙伴们一起，持续为用户带来优质、专业的服务。